KSC Speedshop

Ce sont des pignons de transmission fabriqués avec précision pour tous les modèles Sportster et Big Twin. Fabriqués selon les spécifications OEM.

Spécifications

Pour les modèles Sportster et K de 1952- au début 1979
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
21 dents (OEM 35205‑52A)
22 dents (OEM 35205‑52R)
23 dents
Pour Sportster de fin 1979 - au début 1984
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
21 dents (OEM 35205‑79A)
22 dents
23 dents
Pour Sportster de fin 1984-1990
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
21 dents (OEM 35208‑84T)
22 dents
23 dents
Ce sont des pignons pour les Sportster à 5 Vitesses de 1991 jusqu'au présent. Il est aussi possible de les utiliser en combinaison avec nos couronnes arrières depuis 1986 pour convertir les modèles à 5 Vitesses à courroie. Note: Doit être utilisé avec l'entretoise ZPN720155 et le joint spy ZPN022468 sur les modèles 1994 à 2005. Doit être espacé sur les modèles 2006 et après.
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
21 dents (OEM 37709‑89)
22 dents
23 dents
Pour modèles Big Twin de 1936-1979
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
22 dents (OEM 35203‑36)
23 dents (OEM 35212‑73)
24 dents
25 dents
Pour les modèles Big Twin à 4 Vitesses de 1980-1985
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
22 dents (OEM 33338‑83)
23 dents (OEM 33337‑83)
24 dents
25 dents
Pour les modèles Big Twin à 5 Vitesses de 1980-1985
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
21 dents
22 dents (OEM 33336‑83)
23 dents
24 dents

Prix publics recommandés avec 22% de taxe à la vente.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.