KSC Speedshop

Diese hochwertigen Replika-Zylinderköpfe aus Aluminiumgguss werden in den USA von STD hergestellt. Deren Zylinderköpfe für Panhead Modelle waren aufgrund der guten Qualität und der exzellenten Leistung immer schon sehr beliebt. Alle Zylinderköpfe werden in Präzisionsformen aus einer 355er Aluminuimlegierung die eine Zugfestigkeit von 48,000lb besitzt gegossen und kommen bereits mit installierten Ventilsitzen. Sie zeichnen sich desweiteren durch optimierte Einlass- und Auslasskanäle, kugelförmigen Brennraum, Ventile in Standardgrössen und einem 1 9/16" O-Ring Style Einlassflansch aus. Die Zylinderköpfe für Modelle von 1955-1962 sind für das serienmässige interne Ölsystem ausgelegt, die Zylinderköpfe für Baujahre von 1963-1965 hingegen sind für das serienmässige "Aussenöler" System ausgelegt.Alle Sätze sind erhältlich für die originale Zylinderbohrung von 3 1/2" sowie für 3 5/8" Big Bore Zylinder. Alle Versionen sind für die Shovelhead Einlassventile mit einem 1,950" Tellerdurchmesser und die standard Panhead Auslassventile mit 1,750" ausgelegt. Zylinderköpfe werden ohne Ventile, Ventilführungen, Ventilfedern, Kipphebel und Ventildeckel geliefert. Diese Teile müssen je nach gewünschter Ausführung separat bestellt werden. Das Finish dieser Zylinderköpfe ist ein unbehandeltes Gussfinish.

Angaben

Für Panhead Big Twins von 1955-1962
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Für Standardzylinder mit 3 1/2" Bohrung
Für Big Bore Zylinder mit 3 5/8" Bohrung
Für Panhead Big Twins von 1963-1965
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Für Standardzylinder mit 3 1/2" Bohrung
Für Big Bore Zylinder mit 3 5/8" Bohrung

Empfohlener brutto Verkaufspreis inkl. 22% MwSt.

Preise zzgl. Versand, Einfuhrzölle und Montage.